Papo Íntimo

As mulheres decidem em até 70% das vendas de carro. Uma pesquisa realizada pela Volkswagen mostra que a mulher é responsável por 40% do volume de compra de veículos do mercado e ainda influencia 30% dos carros comprados por homens, o que resulta num índice de 70% de participação direta.

Tanto poder já abriu o olho das montadoras para os desejos femininos. Quem pensa que os modelinhos pequenos, redondinhos e fáceis de estacionar ainda são os preferidos está por fora. O gosto das mulheres por carros mudou. Os compactos deram lugar aos modelos grandes e potentes como Sportage, Jeep Cherokee, Pajero, Tucson e RAV4 e CR-V.

Uma pesquisa divulgada pela consultoria americana J.D. Powers & Associates apontou os modelos Volvo S40, Jaguar X-Type e o Lexus IS ocupando as primeiras posições. De acordo com a pesquisa, as mulheres preferem esses modelos porque prezam itens como segurança, qualidade, confiança na marca e no valor do veículo.

A exemplo do que ocorre no exterior, as mulheres brasileiras acabam tendo uma preferência por esses modelos por se sentirem mais seguras. Essa tendência tem interferido até mesmo no design de carros mais simples que já são lançados com eixos mais elevados como o Honda FIt, Fiat Idea, Cross Fox e Meriva.

Os modelos novos da Hyundai também são uma bela opção para quem pensa em força. O Veracruz tem motor 3.8 V6, tração 4x4, espaçoso, oferece lugar para sete pessoas em três fileiras de bancos. O Santafe, com motor de 6 cilindros 2.7, 24 válvulas, pode chegar a uma velocidade de 200 cavalos.

Embora não haja mais espaço para a expressão “carro de mulher”, os motivos pelos quais homens e mulheres escolhem seus modelos continuam diferentes. Elas priorizam o conforto interno e o design do veículo. Já os homens dão mais importância à potência do motor e ao tamanho do porta-malas.

Já que a moda é poder sobre quatro rodas, vale levar em conta os opcionais destinados ao público feminino como sistema de ajuste de bancos, direção mais leve, porta-batons, óculos e muito mais.